美国空军寻求节能战略 在过去的六个月里

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美国空军一直在制定一项战略，将能源作为从作战到采办的几乎所有活动的考虑因素。空军副部长罗纳德·塞加博士表示，空军正在加大努力，利用良好的建筑设计、先进的作战规划工具、更高效的喷气发动机和更好的节约实践来减少能源需求。 分别位于德克萨斯州和华盛顿州的戴斯空军基地和费尔柴尔德空军基地目前 100% 的地面设施均由可再生能源供电。10 月，空军作为 2004 年美国最大的可再生能源购买者，因其对绿色能源的承诺而荣获美国 EPA/DOE 2005 年绿色能源领导奖。 此外，空军正在寻找方法使其飞行行动更加节能意识，不断研究更高效的喷气发动机和当前和未来飞机的非常规燃料。

加利福尼亚州特拉维斯空军基地第 60 作战大队机组人员标准化评估组长 Bruce Sayre 中校表示：“如果没有 [空中机动司令部] 内部团队的共同努力，航空燃油节约就不可能实现。这涉及到 AMC 加油机空运控制中心任务开发部门 币安应用用户数据 分析和开发有效的任务概况，以最大限度地利用飞机，同时最大限度地减少途中停靠和空中加油的浪费。”他说。 “在运营商层面，节省燃油是一项密切协调的工作，涉及 AMC 综合飞行管理人员和“机组人员。飞行经理为每次出动制定最先进的计算机飞行计划，以优化燃油节省，机组人员则规划燃油装载量，以尽量减少超重，这不利于节省燃油，”塞尔上校说。 空军还致力于改善基础设施，用现代、更高效的建筑取代使用大量能源用于供热和供电的低能效建筑。



节约能源将继续成为整个空军的首要关注点，”世嘉博士说，“每一位空军人员都可以对我们使用的能源产生影响。” “我们都可以更加注重能源，”他说。“从离开房间时关灯到拼车上班，我们都可以做出小小的贡献，产生巨大的影响。” 空军努力的一些成果包括： 空军是美国可再生能源的最大购买者。 空军购买的电力中有 11% 来自可再生能源。 加利福尼亚州爱德华兹空军基地是可再生能源的最大购买者，每年购买电力 1.38 亿千瓦时，足以满足其 60% 的电力需求。 空军在怀俄明州阿森松岛和 FE 沃伦空军基地安装风电场。 自 1985 年以来，空军能源消耗减少了 30%。 空军 25% 的车辆是可使用灵活燃料的车辆。 “我们致力于在节能方面以身作则，”世嘉博士说。“燃料是我们使命的重要资源，由于燃料价格高昂，因此有必要审视我们在各个领域如何使用能源。我们需要不断关注如何为我们的设施供电，并确保我们以尽可能最有效的方式做到这一点。”